ファクトリーマシンにインスパイアされた新しいグラフィック
250CCと300CCの2機種をラインアップ

最高レベルのレースで優れた性能を発揮するよう設計されたGASGAS TXT GPマシンは、
最適化されたパフォーマンスと軽量化を実現するTECH製GOLDフォークとREIGER製3ウェイ油圧式リアショックにより、
卓越したハンドリングを提供します。
また、S3製のシリンダーヘッド、クローズドコアイグニッションコイル、チタン製エキゾーストの採用により、
トップレベルのライダーが過酷なセクションをクリアするために必要な優れた出力特性を備えています。
カーボンファイバー製エアボックスによる軽量化や強度の改善、そしてRENTHAL製ハンドルバーとグリップ
、CNC加工されたトリプルクランプ、S3製フットペグ、アルミニウム製フロントアクスル、チタン製チャンバー
、最適化されたエンジンケーシングにより、乗り易さ、ブレーキングと強度の向上を提供します。

REIGERリアショック採用！
グラフィック一新

TXT RACING 300
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　294.1 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製 フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製 油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 250
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　247.7cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 125
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　124.8 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　66.7kg（燃料除く）