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取り扱い車種 |
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Beta
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Evo 2T
125 Factory |
￥1,030,000（税抜） |
Evo 2T
250 Factory |
￥1,070,000（税抜） |
Evo 2T
300 Factory |
￥1,090,000（税抜） |
Evo 4T
300 Factory |
￥1,180,000（税抜） |
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| Evo 2T 125 |
￥839,000（税抜） |
| Evo 2T 200 |
￥849,000（税抜） |
| Evo 2T 250 |
￥878,000（税抜） |
| Evo 2T 300 |
￥898,000（税抜） |
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| Evo 80 |
￥452,000（税抜） |
| Evo 80 Junior |
￥420,000（税抜） |
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| Evo 4T 250 |
￥970,000（税抜） |
| Evo 4T 300 |
￥980,000（税抜） |
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| RR2T 250 |
￥1,030,000（税抜） |
| RR2T 300 |
￥1,060,000（税抜） |
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| RR4T 350 |
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| RR4T 400 |
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| RR4T 450 |
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| RR4T 498 |
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| X-trainer 300 |
￥870,000（税抜） |
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| RR4T 125LC |
￥600,000（税抜） |
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表示価格は定価です。販売価格はお問合せ下さい！
※掲載画像はイメージです。実際のものとは異なる場合があります。
Beta Evo Factory 2016 Model
2016 モデルトライアル Evo シリーズに Factory モデルが登場しました。
全ての EvoFactory は新型レーシングトリプルクランプ、チタニウムエキゾーストパイプ、
マグネシウムクランクケース、シリコンウォーターチューブ、レッドカラーシリンダーヘッド、
各種ファクトリーパーツ、専用グラフィックを装備しています。
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Evo 2T
125 Factory
￥1,030,000（税抜） |
Evo 2T
250 Factory
￥1,070,000（税抜） |
Evo 2T
300 Factory
￥1,090,000（税抜） |
Evo 4T
300 Factory
￥1,180,000（税抜） |
※初回入荷予定は 4 月末頃、次回入荷は 5 月の予定となっております。
いずれも限定生産車両で予定数量にて販売終了となります。
※マシンのベーススペックは共通です。
※価格は為替レートの影響で予告なく変更する場合が
あります。
※価格には別途送料10,000円（税抜）が必要です。 |
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Beta Evo 2T 2016 Model
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Evo 2T 125
￥839,000（税抜） |
Evo 2T 200
￥849,000（税抜） |
Evo 2T 250
￥878,000（税抜） |
Evo 2T 300
￥898,000（税抜） |
Evo 80
￥452,000（税抜） |
Evo 80 Junior
￥420,000（税抜） |
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※マシンのベーススペックは共通です。
※価格は為替レートの影響で予告なく変更する場合が
あります。
※価格には別途送料10,000円（税抜）が必要です。 |
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2015モデルからの変更点
・エンジン
クランクマスの集中と慣性重量の増加を目的としたNewクランクピン。
剛性を向上させたNewコネクティングロッド。
パワーとレスポンスを向上させたNewシリンダーヘッド。
変更されたエンジン特性に合わせて内部構造を変更し、静粛性も向上したNewサイレンサー。
・フレーム
Sachsリアショックはリバウンドフィーリングの改善を目的としたNewバルブセッティング。
ホワイト、レッド、ブラックを基調としたNewグラフィック。
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Beta Evo 4T 2016 Model
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Evo 4T 250
￥970,000（税抜） |
Evo 4T 300
￥980,000（税抜） |
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※マシンのベーススペックは共通です。
※価格は為替レートの影響で予告なく変更する場合が
あります。
※価格には別途送料10,000円（税抜）が必要です。 |
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2015モデルからの変更点
・フレーム
Sachsリアショックはリバウンドフィーリングの改善を目的としたNewバルブセッティング。
ホワイト、レッド、ブラックを基調としたNewグラフィック。
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